romymond2
Problema con la transmisión automática del Mini Roadster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Roadster 2012 con aproximadamente 116.000 km está experimentando problemas con la transmisión automática, donde falla al reconocer que está en "parking", impidiendo que el motor arranque y causando cambios bruscos. Se sospecha que el problema es una unidad de control defectuosa, como lo indica un código de error, aunque otras posibilidades incluyen problemas con la palanca de cambios o el sensor de posición neutral. La solución recomendada es consultar a un especialista en transmisiones para un diagnóstico adecuado, que confirmó la unidad de control como la causa, lo que llevó a una reparación exitosa con un costo de alrededor de 1000€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
romymond2 (community.author)
Según su descripción y el código de error, sí parece que la unidad de control es la causa más probable. Dado que el motor no arranca, es probable que impida que el motor de arranque se acople como medida de seguridad. En este punto, le recomendaría llevarlo a un taller de confianza especializado en transmisiones automáticas para un diagnóstico y reparación adecuados.
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tomflame6
¡Gracias por la rápida respuesta! Ahora es bastante constante, no intermitente como al principio. No he revisado el varillaje de la caja de cambios yo mismo, no estoy seguro de lo que estoy buscando. En cuanto al arranque, el motor no arranca en absoluto. Solo silencio, pero la luz de "Check Engine" está encendida.
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romymond2 (community.author)
¡Muchísimas gracias por la información! Lo llevé a un especialista en reparación de transmisiones, y tenías toda la razón. Era la unidad de control. Me costó unos 1000 €, pero al menos mi Mini Roadster está de vuelta en la carretera y cambia de marcha suavemente. ¡Agradezco la ayuda!
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tomflame6
Tuve un problema similar con mi Mini Roadster hace un tiempo. Los síntomas suenan muy familiares. ¿Sucede de forma intermitente o es constante? ¿Ha revisado el mecanismo de cambio de marchas para detectar algún signo obvio de daño o desgaste? Además, cuando dice que no arranca, ¿gira el motor de arranque o está completamente muerto?
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