Problema con la transmisión automática del Seat Inca

Eso suena sospechosamente como el problema que tuve con mi Inca hace un tiempo. Mismos síntomas: luz de check engine, luz de transmisión y esa horrible sensación de deslizamiento. ¿Se siente casi como una sobrealimentación del motor cuando sucede? El embrague de bloqueo en la transmisión automática fue el culpable en mi caso. ¿Has revisado los códigos de error?

(Traducido del Inglés)

Un aumento repentino del motor es una buena manera de describirlo, sí. ¿Cómo confirmó que era específicamente el embrague de bloqueo? ¿Fue obvio cuando el mecánico lo inspeccionó?

(Traducido del Inglés)

Bueno, los códigos de error apuntaban a la transmisión, y los síntomas coincidían. Piensa en el embrague de bloqueo del convertidor de par como un embrague en un auto manual: cuando se daña, se produce un deslizamiento. No era visualmente obvio sin desmontar las cosas, pero un especialista en transmisiones debería poder diagnosticarlo correctamente. Lo mejor es llevarlo a un taller de buena reputación para una revisión exhaustiva.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su aportación. Lo llevé a un taller, y después del diagnóstico, parece que tenía razón. El convertidor de transmisión automática está defectuoso. Lamentablemente, el coste de reparación se estima en 2120€. He aprobado la reparación.

(Traducido del Inglés)