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norbert_wolf1

Problema con la válvula de escape del Seat Inca

Tengo una Seat Inca de 2001, motor de gasolina. Últimamente, el ruido del escape ha sido más fuerte de lo normal, y el motor suena un poco más áspero después de un arranque en frío. Lo conecté a una herramienta de diagnóstico, y muestra un error relacionado con las válvulas de escape. Supongo que la válvula de escape está defectuosa. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

hannesschwarz1

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Inca, aunque hace ya un tiempo. Ruido fuerte de escape y un código de error. ¿Has revisado el actuador de la válvula? Ese fue el culpable en mi caso. También podría ser una obstrucción en el escape, pero es más probable que sea el actuador.

(Traducido del Inglés)

norbert_wolf1 (Author)

¿Dónde se encuentra exactamente el actuador de la aleta? ¿Y cómo determinó que era el actuador y no algo más en el sistema de escape?

(Traducido del Inglés)

hannesschwarz1

El actuador de la aleta es parte del sistema de escape, cerca de las propias aletas de escape. Por mi experiencia con problemas similares, si las aletas de escape no se abren o cierran correctamente, interfiere con la contrapresión del motor, especialmente al arrancar. Debido a que había ruido de escape, era más probable que fueran las aletas de escape que un bloqueo general del escape. Sugeriría llevarlo a un taller para confirmarlo.

(Traducido del Inglés)

norbert_wolf1 (Author)

Solo para informarte, el taller local confirmó que la válvula de escape estaba defectuosa. Un nuevo actuador de la válvula y la instalación costaron 190€. El ruido del escape ha vuelto a la normalidad. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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