Problema con la válvula de escape del Seat Toledo

También tengo un Seat Toledo y experimenté síntomas similares: ruido de escape más fuerte y una disminución notable en el rendimiento del motor, especialmente después de arranques en frío. La memoria de errores también contenía un código de falla relevante. ¿Ha comprobado el actuador de la válvula? Podría estar atascado debido a la acumulación de carbón, causando un bloqueo del escape.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. ¿Podría por favor elaborar sobre cómo revisó el actuador de la aleta? ¿Tuvo que quitar alguna pieza para acceder a él, y qué es exactamente lo que debería buscar en términos de acumulación de carbono o daño?

(Traducido del Inglés)

No realicé personalmente la comprobación. Lo llevé a un taller donde confirmaron que la compuerta de escape era efectivamente el problema. Indicaron que la compuerta no se movía libremente debido a depósitos de carbón, y que el actuador de la compuerta estaba defectuoso. Recomiendo que un profesional lo inspeccione para evitar más complicaciones.

(Traducido del Inglés)

Llevé el vehículo a un taller, y la válvula de escape estaba defectuosa. Se reemplazó el motor de la válvula y se borró la memoria de errores. El coste total fue de 190€. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad, y el ruido excesivo del escape ha desaparecido.

(Traducido del Inglés)