Problema con la válvula de mariposa del colector de admisión del Seat Arosa Diesel

Eso suena terriblemente similar a un problema que tuve con mi viejo Vauxhall Astra, aunque el tuyo es un Seat Arosa y además diésel. Tuve un fallo de encendido grave y una pérdida de potencia notable. Revisa el sistema de admisión de aire a fondo. ¿Has intentado comprobar los códigos de diagnóstico? A veces, un sensor defectuoso puede causar un mal funcionamiento de la válvula. ¿El sonido silbante cambia con las RPM del motor?

(Traducido del Inglés)

¿Códigos de diagnóstico? No tengo el equipo para eso. Y sí, el silbido se intensifica al acelerar. ¿Dónde exactamente debería mirar en la entrada de aire?

(Traducido del Inglés)

Sin los códigos de diagnóstico es complicado. Dado que el silbido se intensifica y experimentas una reducción de potencia, realmente parece un problema de admisión de aire relacionado con esa válvula del colector. No soy mecánico, pero con mi Astra terminé llevándola a un taller, ya que estaba más allá de mis habilidades limitadas. Confirmaron que el control de la válvula era el culpable. Es mejor obtener una opinión profesional antes de comenzar a reemplazar piezas.

(Traducido del Inglés)

De hecho, era el control de la aleta del colector de admisión. Me costó 465€ arreglarlo. Ahora funciona como nuevo, ¡así que muchas gracias por el consejo!

(Traducido del Inglés)