hanskoenig9
Problema con la válvula PCV del Seat Leon híbrido
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat León híbrido 2023 está experimentando una luz de advertencia del motor (CEL), bajo rendimiento y humo durante la aceleración, presuntamente causado por una válvula PCV defectuosa. El problema se identifica como una presión excesiva del cárter que fuerza el aceite a pasar por los segmentos de los pistones, lo que provoca humo y pérdida de potencia. La solución recomendada es que se revise y reemplace la válvula PCV en un taller para evitar daños mayores al sistema de control de emisiones. El problema se confirmó y resolvió reemplazando la válvula PCV defectuosa.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hanskoenig9 (community.author)
Interesante. El consumo de aceite parece normal, nada fuera de lo común. Pero mencionaste que tu Leon tenía síntomas similares. ¿Fue definitivamente la válvula PCV la que causó el humo al acelerar?
(community_translated_from_language)
michaelsky2
Sí, el humo fue la clave. La válvula PCV funcionó mal, causando una presión excesiva en el cárter y forzando el aceite a pasar por los anillos de los pistones. Si ves humo, especialmente bajo carga, y la luz de advertencia del motor está encendida, apostaría a que es una válvula PCV defectuosa. Recomendaría que la revisen en un taller. Dejarla así puede afectar tu sistema de control de emisiones.
(community_translated_from_language)
hanskoenig9 (community.author)
Excelente consejo. Agradezco la confirmación. Lo llevé al taller; la válvula PCV era de hecho la culpable. 360€ después y está respirando limpio de nuevo. ¡Gracias por la ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
michaelsky2
Suena extrañamente familiar. Tuve una experiencia similar con mi Leon, aunque no era híbrido. El humo, el testigo de fallo del motor (CEL), la potencia patética... todo apuntaba al PCV. ¿Has comprobado también un consumo excesivo de aceite?
(community_translated_from_language)