Problema con las boquillas de pulverización congelados en 2005 Toyota 4Runner - consejos sobre cómo solucionarlo?

Hola, yo tuve un problema similar con mi Toyota Land Cruiser 2003. Tampoco soy mecánico de coches, pero tengo algo de experiencia con ellos. En mi caso, el problema no era el calentador de chorro. La conexión del cable estaba defectuosa. Me lo hicieron en un taller y me cobraron 155,0 euros por ello. Háblenos un poco más de su coche. ¿Lo dejas fuera o en el garaje? ¿Cómo son los cables del calentador de chorro? Esto nos puede ayudar a entender mejor el problema. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! El coche está casi siempre aparcado fuera porque no tengo garaje. Los cables para el calentador de chorro en realidad se ven bien hasta ahora. Llevo 43282 kilómetros y la última revisión fue hace unos meses. Preguntaré en el taller si puede ser la conexión de los cables. Gracias por el consejo.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! Dejar el coche fuera, sobre todo cuando hace frío, podría ser realmente el problema, las toberas pueden congelarse con el hielo y la humedad. Pero si dices que los cables del calentador de los surtidores parecen estar bien, yo sí que haría revisar la conexión de los cables. Como mi Land Cruiser es un modelo similar a tu 4Runner, bien podría ser el mismo problema. Suerte en el taller y a ver qué sale.

(Traducido del Alemán)

Oye, eso tiene sentido. Definitivamente haré que revisen la conexión del cable. Y dejar el coche fuera realmente podría ser una razón. Definitivamente espero resolver el problema rápidamente antes de que necesite descongelar las ventanas. Gracias por compartir tu experiencia. Te avisaré cuando tenga más noticias del taller. Gracias.

(Traducido del Alemán)