Problema con los calentadores del Peugeot 406

Los síntomas sugieren un problema en el sistema de control de los calentadores. La lámpara de precalentamiento y la luz de verificación del motor, con humo, son signos clásicos. Antes de reemplazar la unidad de control, realice una prueba de diagnóstico. Estos sistemas Peugeot son sensibles; un código de falla debería ayudar. Podría ser un calentador defectuoso, un problema de cableado o la unidad de control. ¿Ha comprobado la continuidad de los calentadores?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado los calentadores directamente. Esperaba evitar ensuciarme si era un problema de la unidad de control. ¿Tengo razón al decir que ir directamente a la unidad de control es como asumir que la bombilla está rota antes de comprobar el interruptor?

(Traducido del Inglés)

Exactamente. Si bien es posible que haya una unidad de control de precalentamiento defectuosa, no sería prudente diagnosticarla sin descartar otras causas. Los motores diésel modernos utilizan muchos sensores y actuadores; un pequeño fallo puede causar muchos errores. Dados sus síntomas y la edad del coche, le aconsejo que lo lleve a un taller para una prueba de diagnóstico. Pueden encontrar la avería y ahorrarle tiempo y dinero.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé al taller. ERA la unidad de control de incandescencia, pero las conexiones eran el problema. El cable estaba corroído. Una unidad nueva y algo de limpieza, y funciona bien. Costó 95€.

(Traducido del Inglés)