Problema con Toyota Auris 2012: Humo negro, pérdida de potencia y trepidación del motor - ¿Bobina de encendido defectuosa?

Hola, tuve un problema similar con mi Toyota Corolla 2010, tengo algo de experiencia con los coches y después de algunas investigaciones, resultó que la unidad de control del motor estaba defectuosa. No fue un diagnóstico fácil, tuve que ir varias veces al taller. Todo me costó 1000 euros. ¿Has realizado ya una prueba de diagnóstico? ¿Hay códigos de error? Esta información podría ayudar a entender mejor tu problema y ayudarte mejor. Por favor, comparte más detalles sobre tu coche, como kilometraje, historial de servicio, etc., para ayudar a acotar el problema.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Todavía no he hecho una prueba de diagnóstico, pero definitivamente está en mi lista de tareas pendientes. Mi Auris tiene ahora 181065 km en el reloj. La última revisión fue hace un mes. No había ninguna anomalía importante, aparte de las piezas de desgaste habituales. Es interesante lo de la unidad de control del motor, lo tendré en cuenta. Realmente esperaba poder evitar el coste de una costosa reparación. Pero no parece que sea el caso...

(Traducido del Alemán)

No hay problema, para eso estamos nosotros. Con tu kilometraje, ya podría haber algunos signos de desgaste. Como en mi caso la unidad de control del motor estaba defectuosa, podrías enfrentarte a una reparación costosa. Pero haz que te la revisen primero. También podría ser otra cosa, como el sensor de masa de aire, la bobina de encendido o el sistema de inyección. Sólo una prueba de diagnóstico proporcionará información más precisa. Mi consejo: Acuda a un buen taller y solicite una prueba de diagnóstico detallada. Esto puede costar un poco de dinero, pero al final es más barato que sustituir piezas por sospecha y acabar en el taller después de todo. Estate atento y cuéntanos qué sale del diagnóstico. Espero que pronto tengas el problema bajo control. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tus consejos. Así que el sensor de masa de aire y el sistema de inyección de combustible en realidad podrían ser posibilidades que debería considerar. La prueba de diagnóstico detallado es probablemente lo mejor que puedo hacer, incluso si el costo es un poco más alto para obtener información más precisa. Seguiré tu consejo y compartiré los resultados aquí lo antes posible. Gracias de nuevo, y por supuesto espero solucionar el problema pronto. ¡Hasta entonces!

(Traducido del Alemán)