Problema de AC en Mercedes Clase A Diesel

¡Eso suena duro! Tuve un problema similar con mi viejo Vauxhall Corsa. El aire acondicionado dejó de funcionar por completo y, como tú, primero revisé todo lo básico. Al final, resultó ser un sensor de presión defectuoso que impedía que el compresor se activara. ¿Has comprobado eso? Además, ¿se acopla el embrague del compresor cuando enciendes el aire acondicionado? Deberías poder oír un clic.

(Traducido del Inglés)

¡Interesante! Un sensor de presión defectuoso no es algo que hubiera considerado. ¿Dónde se encuentra normalmente el sensor de presión? ¿Y cómo podría comprobar el embrague del compresor? No tengo herramientas de diagnóstico de aire acondicionado sofisticadas, solo cosas básicas. Estoy tratando de reducir los costos.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, así que en mi Corsa, el sensor de presión estaba ubicado cerca del condensador, en la parte delantera del coche. Es posible que deba quitar una cubierta de plástico para verlo. En cuanto al embrague del compresor, con el motor en marcha y el aire acondicionado encendido, eche un vistazo a la parte delantera del compresor. El embrague es la parte que se acopla y hace girar el compresor. Si no se acopla, podría ser una señal de falta de refrigerante, un embrague defectuoso o un problema con el suministro eléctrico del embrague. Honestamente, sin las herramientas adecuadas, es un poco complicado diagnosticar correctamente. ¡Tal vez lo mejor sea que un mecánico le eche un vistazo!

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información, lo aprecio mucho. Creo que tienes razón, estoy luchando una batalla perdida sin las herramientas de diagnóstico adecuadas. Lo llevé a un taller local. Resultó ser una válvula defectuosa, como sospechaba, y una pequeña fuga de refrigerante. Me costó 1050 € al final, pero al menos ya está solucionado y el aire acondicionado vuelve a soplar frío como el hielo.

(Traducido del Inglés)