Problema de AdBlue Mercedes SLC diésel no arranca

Entiendo su frustración con el problema de AdBlue en su SLC. Aunque el mío no es un modelo de 2018, he experimentado un problema similar con el sistema de fluido de escape diésel. Parece que va por buen camino, ya que la causa potencial es un problema con el sistema de suministro de AdBlue. Específicamente, el catalizador de reducción catalítica selectiva (SCR) se basa en la inyección adecuada de AdBlue para reducir las emisiones de NOx. ¿Notó algún otro síntoma además de la alerta del salpicadero y que el coche no arrancaba? ¿Hubo algún olor inusual o alguna fuga debajo del vehículo relacionada con el sistema AdBlue?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. Con respecto a síntomas adicionales, no hay olores inusuales ni fugas visibles debajo del coche. Solo el mensaje de error y la eventual situación de no arranque. Mencionas el catalizador SCR, ¿hay alguna forma de probar si el AdBlue se está inyectando correctamente? Me parece que el control de emisiones es donde reside el problema, ya que el motor está bloqueado ahora.

(Traducido del Inglés)

De nada, me alegro de poder ayudar. Desafortunadamente, sin equipos especializados y herramientas de diagnóstico, es difícil probar definitivamente la inyección de AdBlue por ti mismo. Dada la condición de no arranque y tu sospecha de una salida defectuosa de AdBlue a la unidad de dosificación, sería prudente que un taller inspeccionara el depósito de AdBlue y las líneas asociadas en busca de obstrucciones o fallos. Te recomendaría que buscaras asistencia profesional para diagnosticar y solucionar el problema.

(Traducido del Inglés)

Solo quería avisarte de que llevé el coche al taller como sugeriste. Confirmaron que la bomba de AdBlue estaba defectuosa, lo que impedía que el líquido llegara al catalizador SCR. Me costó 250 € como se estimó para reemplazarla, pero al menos el coche vuelve a funcionar. Gracias de nuevo por la ayuda, lo aprecio mucho.

(Traducido del Inglés)