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guenterfire56

Problema de arranque del diésel G Klasse resuelto

¡Me estoy volviendo loco! Mi Mercedes G Klasse diésel de 2012 está completamente muerto. Solo tiene 24478 km en el odómetro, lo he mimado desde el primer día, ¡y ahora ni siquiera arranca! La memoria de errores muestra "Terminal 15 encendido positivo interrumpido". El diagnóstico del taller apunta a un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguien se ha enfrentado a este problema antes? Estoy pensando en una caída de tensión en algún lugar, ¿quizás afectando al solenoide del motor de arranque? El coche no arranca, obviamente. ¿Podría ser algo en el mazo de cables? Revisé el terminal de la batería y parece sólido. ¿Alguna idea antes de que me rinda y les deje que me cobren un ojo de la cara?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

moritzlang1

¡Vaya, eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi G Klasse (aunque no es del mismo año). "Encendido positivo del terminal 15 interrumpido"... sí, eso me suena. Para mí, definitivamente fue un problema de conexión. ¿Has revisado también todas las conexiones a tierra? Una mala conexión a tierra puede causar problemas eléctricos muy extraños. Además, ¿has notado que otros componentes eléctricos actúan de forma extraña, como luces interiores parpadeando o algo así?

(Traducido del Inglés)

guenterfire56 (Author)

¡Gracias por participar! Cuando dices conexiones a tierra, ¿estamos hablando de las que están conectadas directamente al chasis? Y no, no he notado ningún otro síntoma eléctrico extraño. Todo lo demás parece funcionar perfectamente, lo que hace que esto sea tan desconcertante. ¿Cuál era exactamente el problema de conexión en tu G Klasse? ¿Era un enchufe o una sección específica del mazo de cables la que era la culpable?

(Traducido del Inglés)

moritzlang1

Sí, me refiero a las conexiones a tierra atornilladas al chasis. Límpialas, asegúrate de que estén apretadas. Sinceramente, el mío fue un dolor de cabeza para diagnosticar. Terminé llevándolo a mi mecánico de confianza. Encontró un conector corroído en el mazo de cables cerca del motor de arranque. Dado que ya estás recibiendo ese código de error, y el taller sospecha de un cable o un enchufe, probablemente sea mejor que lo rastreen ellos. Especialmente si no has visto otras rarezas eléctricas.

(Traducido del Inglés)

guenterfire56 (Author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé y tenías toda la razón: conector corroído en el mazo de cables, ¡igual que el tuyo! Reemplazaron el conector defectuoso y todo volvió a la normalidad. La factura final fue de 95€, con lo que estaba muy contento. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)

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