jonasflamme3
Problema de arranque en frío del diésel Mercedes Clase C
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jonasflamme3 (Author)
Los fusibles están bien. ¿Entonces estás diciendo que el calentador PTC defectuoso podría realmente causar un funcionamiento irregular durante los arranques en frío? Pensé que solo servía para calentar la cabina.
(Traducido del Inglés)
mikahimmel1
Sí, absolutamente. En estos diésel más nuevos, el calentador PTC ayuda al motor a alcanzar la temperatura de funcionamiento más rápido, especialmente en climas fríos. Si no funciona, el motor permanece frío por más tiempo, afecta la mezcla de combustible y conduce a un mal funcionamiento y un mayor consumo de combustible. Si los fusibles están bien y está seguro de que es el PTC, lamentablemente probablemente tendrá que reemplazarlo. Si no se siente cómodo haciéndolo, le sugiero que visite un taller.
(Traducido del Inglés)
jonasflamme3 (Author)
Gracias por la confirmación. Reemplazar el calentador PTC solucionó el problema. Me costó alrededor de 350 €. El motor funciona sin problemas ahora, y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad.
(Traducido del Inglés)
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mikahimmel1
Vaya, parece un fastidio. Si tu sistema de climatización está mostrando códigos de error y estás recibiendo aire frío cuando no deberías, además de que el motor del ventilador está fallando, es muy probable que tu calefactor PTC esté frito. Tuve algo similar en mi coche antiguo: el mal funcionamiento de la calefacción fue la primera señal, luego los arranques bruscos. ¿Has revisado los fusibles relacionados con el calentador auxiliar? A veces es solo una solución sencilla, cruzo los dedos.
(Traducido del Inglés)