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davidlion4

Problema de arranque en frío del Seat Tarraco

Le escribo para solicitar ayuda con un problema que estoy experimentando con mi Seat Tarraco, fabricado en 2019, motor de gasolina, con 170716 km en el cuentakilómetros. El vehículo presenta un mal funcionamiento del motor durante la fase de arranque en frío, y arranca con dificultad. Los síntomas incluyen un ralentí irregular y dificultades generales para que el motor funcione suavemente cuando está frío. Según mi investigación, una causa probable podría ser una válvula o inyector de inyección defectuoso. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con el sistema de combustible o problemas de arranque en frío? Estoy intentando recopilar información antes de llevarlo a un taller. Cualquier consejo sería muy apreciado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

charleshimmel1

Suena mucho a un problema de inyección de combustible. Tuve problemas similares de arranque en frío con mi Tarraco. Ralentí brusco cuando el motor estaba frío, y a veces le costaba arrancar. ¿Has probado alguna solución de limpieza de inyectores? Podría valer la pena intentarlo antes de empezar a desmontar cosas.

(Traducido del Inglés)

davidlion4 (Author)

¡Gracias por tu respuesta! Agradezco la sugerencia. Todavía no he probado ninguna limpieza de inyectores, pero estoy dispuesto a intentarlo. ¿Podrías decirme si tus síntomas fueron exactamente los mismos? ¿Se solucionó completamente después de la limpieza? Estoy un poco preocupado por dañar aún más el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

charleshimmel1

Sí, prácticamente los mismos síntomas. La limpieza de los inyectores ayudó un poco temporalmente, pero el problema volvió. Diría que es casi seguro el inyector en sí si está luchando tanto. Es mejor que lo diagnostiquen y lo reemplacen correctamente en un taller decente antes de que cause más daños. Piénsalo como una arteria bloqueada; puedes intentar limpiarla, ¡pero a veces solo necesitas una nueva!

(Traducido del Inglés)

davidlion4 (Author)

Gracias por sus ideas. Siguiendo su sugerencia, lo llevé a un taller de buena reputación. Confirmaron que el problema era, en efecto, un inyector de arranque en frío defectuoso. El costo total de la reparación fue de 515 €. El coche ahora arranca perfectamente y el ralentí irregular ha desaparecido. ¡Agradezco su ayuda!

(Traducido del Inglés)

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