theresa_silver1
Problema de arranque y parada de la Clase A
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
theresa_silver1 (Author)
Gracias por su pronta respuesta. No he realizado una prueba de carga en la batería del coche por mi cuenta. Tenía la impresión de que una prueba de voltaje con un multímetro estándar sería suficiente. ¿Podría explicar por qué una prueba de carga es especialmente importante en este escenario, especialmente teniendo en cuenta los matices de los sistemas de vehículos híbridos y sus demandas en la batería del coche durante el arranque del motor?
(Traducido del Inglés)
felixtiger1
Un multímetro muestra voltaje estático. Una prueba de carga revela su rendimiento bajo tensión, simulando el arranque del motor. Los sistemas de arranque y parada requieren un rendimiento robusto de la batería. Le aconsejo que lo haga revisar en un taller.
(Traducido del Inglés)
theresa_silver1 (Author)
Gracias por aclarar la importancia de la prueba de carga. Seguí tu consejo e hice que un profesional probara la batería. Como se sospechaba, falló la prueba. Reemplazar la batería del automóvil resolvió por completo el problema del sistema de arranque y parada. Agradezco tu orientación.
(Traducido del Inglés)
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felixtiger1
Tuve problemas similares de arranque y parada con mi Clase A. Los sistemas modernos de arranque y parada son muy sensibles al estado de la batería. Si la tensión cae aunque sea ligeramente por debajo del umbral, el sistema se desactiva y lanza un error. ¿Ha comprobado la batería del coche?
(Traducido del Inglés)