Problema de bajo voltaje de AC en Peugeot 406

¡Oye, eso me suena! Tuve un problema similar con mi viejo Citroën hace años. La baja tensión es definitivamente una posibilidad. ¿Has comprobado el interruptor de relé? A veces pueden estar defectuosos incluso si parecen estar bien visualmente. ¿Comprobaste el fusible?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé el relé visualmente, pero no con un multímetro. ¡Buen punto! Con respecto al fusible, sí, fue lo primero que revisé y parece estar bien. ¿Hay alguna forma específica de probar el interruptor del relé además de simplemente mirarlo?

(Traducido del Inglés)

Sí, un multímetro es el camino a seguir. Pero, honestamente, si has revisado las cosas obvias como el fusible y el relé parece estar bien, y estás obteniendo errores de bajo voltaje, podría valer la pena que lo revise un profesional. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza. ¡Apuesto a que pueden resolver esto rápidamente!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón; de hecho, se debía a una baja tensión. Arreglaron algunos problemas de cableado y el aire acondicionado funciona perfectamente ahora. La reparación me costó 240 € ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)