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lenaschulz22

Problema de combustión con golpeteo del motor Scenic

Estoy teniendo un problema muy frustrante con el motor de gasolina de mi Renault Scenic 2017. Tiene 84069 km y recientemente ha empezado a golpear durante la combustión. Los síntomas son bastante obvios: reducción de la potencia del motor, tirones distintos al acelerar e incluso algo de humo que sale cuando piso el acelerador. Lo he conectado a una herramienta de diagnóstico y ha arrojado un código de error, que sospecho que está relacionado. Estoy pensando que podría ser pre-ignición debido a depósitos en la cámara de combustión, ¿alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Scenic 2017 con 84.069 km está experimentando detonaciones en el motor durante la combustión, lo que provoca una reducción de potencia, tirones durante la aceleración y emisiones de humo. Se sospecha que el problema es una preignición causada por depósitos en la cámara de combustión. Las soluciones sugeridas incluyen la comprobación del octanaje del combustible y el avance del encendido, con la recomendación de que un profesional inspeccione el motor. El problema se resolvió limpiando la cámara de combustión y ajustando el motor, restaurando su rendimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

victoriaschulz7

Suena mal. Tuve un problema similar con mi Scenic, aunque es un modelo más antiguo. Mismos síntomas: golpes, pérdida de potencia, todo. ¿Has considerado qué octanaje de combustible estás usando? El combustible de menor octanaje a veces puede causar pre-ignición, especialmente con un poco de antigüedad en el motor. Además, ¿cuándo fue la última vez que afinaste tu motor? Podría valer la pena verificar el tiempo de encendido, ya que eso puede causar problemas similares.

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lenaschulz22 (community.author)

Interesante, gracias por la respuesta. Siempre he usado el octanaje de combustible recomendado, así que no estoy seguro de que ese sea el problema, pero lo comprobaré. ¿Podría explayarse en su experiencia con el tiempo de encendido? ¿Estaba significativamente desajustado y cómo lo diagnosticó específicamente?

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victoriaschulz7

Bueno, mi problema era un poco más complejo, pero resultó que mi coche también tenía depósitos en la cámara de combustión en combinación con algunos problemas con el tiempo de encendido, lo que causó una combustión errática. Lo mejor sería que revisaran el motor en un taller, para ser honesto. Podría ahorrarte un montón de tiempo y problemas tratando de diagnosticarlo tú mismo.

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lenaschulz22 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías toda la razón. Resultó que había depósitos excesivos en la cámara de combustión. Después de la limpieza y un poco de ajuste del motor, funciona como nuevo. El coste total fue de unos 425 €, lo cual es mejor que una reconstrucción completa del motor. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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