ninamystic1
Problema de consumo de combustible del Honda BR V
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda BR-V diésel 2019 con alto consumo de combustible, potencia reducida del motor y una luz de "Check Engine" activa está experimentando problemas que podrían estar relacionados con la fluctuación de la presión del cilindro. Las posibles causas incluyen un sensor defectuoso, problemas con la correa de distribución, bujías, problemas en el colector de admisión, inyectores de combustible obstruidos o desgaste de los segmentos de pistón. La solución recomendada es llevar el vehículo a un taller para un chequeo de diagnóstico, que en este caso reveló un mazo de cables defectuoso como la causa raíz, resuelto bajo garantía.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ninamystic1 (community.author)
Gracias por las sugerencias. Un error consecuente tiene sentido. Cuando dices 'error consecuente', ¿cuál fue la causa raíz en tu Skoda? ¿Y aproximadamente cuántos kilómetros tenías cuando experimentaste el problema?
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rainerstern1
En el caso de mi Skoda, resultó ser un sensor defectuoso el que estropeó la mezcla de combustible, lo que con el tiempo provocó un mayor desgaste, pero vendí el coche y no me molesté en hacer más reparaciones. Dados sus síntomas, le recomendaría que llevara su BR-V a un taller. Podrían ser capaces de identificar el problema real utilizando herramientas de diagnóstico. Podría ser cualquiera de las cosas que sugerí antes, o algo completamente diferente.
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ninamystic1 (community.author)
Agradezco las ideas. Definitivamente lo llevaré a un taller. La causa principal fue un arnés de cableado defectuoso. Lo arreglaron en garantía, el coste de la reparación fue de 0€.
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BRV
rainerstern1
Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo Skoda Octavia, aunque era un motor de gasolina. El motor se sentía lento y el consumo de combustible disminuyó. Podría ser un error consecuente. ¿Ha comprobado cosas básicas como la correa de distribución, las bujías y el colector de admisión? ¿Quizás incluso un inyector de combustible obstruido? O peor aún, ¿los aros del pistón?
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