Problema de control de alcance de los faros del Mercedes CLK

Estás experimentando problemas con el control de alcance de los faros de tu Mercedes CLK. Varios factores podrían estar contribuyendo. Antes de asumir que el servomotor está defectuoso, ¿has verificado el mazo de cables que conecta el conjunto del faro al sistema eléctrico del vehículo? Un conector dañado o corroído puede imitar los síntomas de un componente defectuoso. Cuando ocurre el fallo, ¿cambia el ajuste de intensidad de forma errática?

(Traducido del Inglés)

Buen punto sobre el arnés de cableado, le echaré un vistazo, no había pensado en la corrosión. En cuanto a la intensidad de la luz, no parece fluctuar mucho. Es más bien un ajuste estático 'incorrecto'. ¿Crees que se necesitaría una herramienta de diagnóstico más allá de mi lector OBD2 básico para identificar el servomotor exacto?

(Traducido del Inglés)

Dado que la configuración de la intensidad de la luz permanece relativamente estable a pesar del mal funcionamiento, el problema parece localizado en el propio conjunto del faro, y podría ser el servomotor. Si bien un lector OBD2 genérico podría mostrar un código de falla, puede carecer de la granularidad para diagnosticar el servomotor preciso defectuoso dentro del sistema de iluminación adaptativa. Se recomienda que un taller certificado utilice equipos de diagnóstico más sofisticados para identificar cualquier componente defectuoso, lo que le ahorrará tiempo y dinero.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la confirmación. Lo llevé a un taller y tenías razón. Resultó ser un servomotor defectuoso dentro del faro, tal como se sospechaba. El coste total de la reparación fue de unos 1040 €. Agradezco la ayuda.

(Traducido del Inglés)