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floriansilber47

Problema de control de la mariposa del colector de admisión H1

Tengo un Hyundai H1 de 2021, motor diésel, con 88400 km. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, el motor funciona de forma irregular y hay tirones agresivos al acelerar. También hay un fuerte silbido que parece coincidir con la aceleración, y mi consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Sospecho que podría estar relacionado con el control de la mariposa del colector de admisión. ¿Alguien más se ha encontrado con algo así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Hyundai H1 diésel 2021 está experimentando una reducción de potencia, funcionamiento brusco, tirones fuertes durante la aceleración, un fuerte silbido y un aumento del consumo de combustible. Estos síntomas sugieren un posible problema con el control de la aleta del colector de admisión. Las posibles causas incluyen fugas o daños en el sistema de admisión, particularmente en el brazo del actuador de las aletas del colector de admisión. La solución recomendada es que un profesional diagnostique el vehículo, ya que el interruptor de control de la aleta puede estar defectuoso, lo cual se confirmó y resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

samuel_weber86

Suena familiar. Tuve síntomas similares en mi H1: potencia reducida, funcionamiento irregular, silbido... todo el tinglado. ¿Ha comprobado el sistema de admisión en busca de fugas o daños? Específicamente, mire el brazo del actuador de las aletas del colector de admisión; se sabe que causan problemas con el control del flujo de aire. ¿Qué pasos de diagnóstico ha tomado hasta ahora además de notar los síntomas?

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floriansilber47 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Todavía no he investigado mucho, solo he comprobado si hay conexiones sueltas obvias o mangueras rotas en la admisión de aire. Esperaba que fuera algo sencillo. Mencionas el brazo del actuador, ¿es algo fácilmente accesible para inspeccionarlo sin desmontar la mitad del motor?

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samuel_weber86

Sí, el brazo del actuador es razonablemente accesible, aunque depende de su aptitud mecánica. Sin embargo, basándome en los síntomas y en su evaluación inicial del control de la aleta del colector de admisión, es probable que el propio interruptor esté defectuoso. Dados los síntomas, le aconsejaría que lo hiciera diagnosticar profesionalmente en lugar de perseguirlo usted mismo. Terminé en el taller porque no tenía las herramientas adecuadas. Dijeron que el control de la aleta estaba defectuoso.

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floriansilber47 (community.author)

Agradezco la confirmación y el consejo. Parece que hay que ir al taller. Publicaré el diagnóstico. Era exactamente lo que se sugirió: el interruptor de control de la mariposa del colector de admisión estaba realmente defectuoso. Me costó 465€ solucionarlo, pero el H1 vuelve a funcionar como nuevo.

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