100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

joachimhimmel1

Problema de corriente continua del terminal Mercedes EQV

Mi Mercedes EQV 2020, totalmente eléctrico, me está dando problemas. El kilometraje es de 274197 km. Parece tener un problema de positivo continuo Terminal 30 que se ha interrumpido. El vehículo arranca mal. Sospecho de una batería muy descargada o defectuosa. ¿Alguna opinión al respecto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes EQV 2020 con 274.197 km está experimentando un problema de terminal 30 continuo, lo que provoca un arranque deficiente. La causa sospechosa es una batería muy descargada o defectuosa. Sin embargo, una investigación adicional sugiere que el problema también podría provenir de un mazo de cables defectuoso o una caja de fusibles corroída. La solución recomendada es que un profesional diagnostique el vehículo, lo que finalmente reveló una conexión defectuosa en el mazo de cables que causaba una descarga excesiva, resuelto a un costo de 290€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

klaus_sturm80

¿Hmm, interrumpido el terminal 30 continuo, dice? Y un arranque lento en su EQV eléctrico. Suena como si pudiera ser algo más que la batería, aunque una batería descargada o defectuosa ciertamente explicaría los problemas de arranque. ¿Ha comprobado si hay alguna caída de tensión significativa en algún lugar? Un arnés de cableado defectuoso o incluso algo corroído en la caja de fusibles podría causar eso. ¿Alguna señal de fallo eléctrico en algún otro lugar? ¿Siempre arranca mal, o solo a veces? ¿Ha considerado el interruptor de encendido?

(community_translated_from_language)

joachimhimmel1 (community.author)

¿Caída de tensión... por dónde debería empezar a comprobar eso?

(community_translated_from_language)

klaus_sturm80

Bien, comprobar la caída de tensión sin las herramientas adecuadas puede ser complicado. Dada la naturaleza intermitente y la referencia 'Terminal 30', lo mejor es obtener un diagnóstico adecuado. Un taller puede identificar la fuente exacta de la descarga y comprobar de forma segura los componentes de alta tensión. Es posible que la batería principal sea el problema, pero perseguir a los duendes eléctricos en un vehículo eléctrico sin las herramientas de diagnóstico adecuadas es arriesgado. Recomendaría llevarlo.

(community_translated_from_language)

joachimhimmel1 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé a un taller certificado y tenías razón, era más complejo que simplemente cambiar la batería. Al final, fue una conexión defectuosa en el arnés de cableado lo que provocó un consumo excesivo. El coste de la reparación fue de 290€, todo incluido.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQV