stefanguenther11

Problema de descongelación del Seat Inca

Mi Seat Inca de 2002, motor de gasolina, con 160185 km en el cuentakilómetros, tiene un problema extraño. La distribución del aire para la función de descongelación parece estar fallando. Estoy obteniendo una salida de calor baja, y hay un error almacenado relacionado con el motor de la compuerta de descongelación. Sospecho de un cable o conexión defectuosa. ¿Alguien ha tenido que lidiar con esto? Antes de empezar a desmontar cosas, ¿hay algún punto débil común que deba comprobar? Ya he descartado el propio núcleo del calentador. He comprobado las compuertas de circulación de aire.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Inca. El empañamiento del parabrisas era una pesadilla, especialmente en las mañanas frías. ¿Has revisado la resistencia del motor del ventilador? A veces, una resistencia defectuosa puede causar problemas extraños en la distribución del aire. Es como cuando tienes un interruptor de atenuación que está dañado y la luz parpadea.

(Traducido del Inglés)

Sí, yo también tenía un código de error almacenado. Honestamente, no lo toqué yo mismo. Terminé llevándolo a un taller. Encontraron una conexión suelta detrás del panel del tablero que controla la aleta de descongelación. Me ahorró el dolor de cabeza de potencialmente romper algo más. Más vale prevenir que lamentar, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)

Interesante. ¿Dónde está ubicado exactamente el resistor del motor del soplador? ¿Y experimentó también un código de error almacenado? Me estoy volviendo loco intentando evitar desmontar todo el panel del tablero innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

Llevé el Inca al taller. Era una conexión defectuosa al motor de la compuerta de descongelación, tal como se sospechaba. 95€ después, el calentador está lanzando aire caliente donde debería. Gracias por confirmar mis sospechas; me ahorraste mucho tiempo.

(Traducido del Inglés)

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