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helenaeule43

Problema de encendido intermitente del Trailblazer

Estoy experimentando un problema de encendido intermitente con mi Chevrolet Trailblazer 2021 (motor diésel, 39486 km). Los síntomas incluyen fallas al arrancar, apagado inesperado del motor y funcionamiento irregular ocasional. He revisado las luces del tablero durante el giro de la llave, y a veces parpadean erráticamente. Sospecho de un fusible defectuoso relacionado con el interruptor de encendido, pero aún no lo he confirmado. ¿Alguien ha encontrado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Chevrolet Trailblazer 2021 está experimentando problemas de encendido intermitentes, que incluyen fallas para arrancar, apagados inesperados del motor y funcionamiento brusco. Se sospecha que el problema está relacionado con un fusible defectuoso asociado con el interruptor de encendido, como lo indican las luces del tablero que parpadean. Las soluciones sugeridas incluyen revisar el interruptor de encendido, el cableado y los fusibles usando un multímetro para identificar cualquier componente comprometido. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando un fusible defectuoso en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lilly_vogel76

¡Vaya, parece un gremlin en el sistema! Los problemas intermitentes son LO PEOR. Las luces parpadeantes del salpicadero son una gran pista, sin embargo. ¿Has intentado mover la llave de contacto mientras intentas arrancar? A veces, una llave desgastada o un cilindro de llave defectuoso pueden causar problemas similares. Además, cuando se apaga, ¿se para al instante o primero falla? Saber eso podría ayudar a reducirlo. Definitivamente, revisaría todos los fusibles relacionados con el encendido y el sistema de combustible, incluso si parecen estar bien visualmente. A veces, una grieta fina puede ser difícil de detectar. ¡Un multímetro es tu amigo!

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helenaeule43 (community.author)

Gracias por la respuesta detallada. El motor suele pararse instantáneamente, sin titubear. Intenté mover la llave, sin efecto. Al comprobar los fusibles con un multímetro, ¿qué valor de resistencia indicaría un fusible defectuoso?

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lilly_vogel76

De acuerdo, los puntos de apagado instantáneo apuntan más a un problema eléctrico que a una falta de combustible. En cuanto a la lectura del multímetro, un buen fusible debería mostrar una resistencia casi nula (continuidad). Cualquier cosa significativamente por encima de eso, incluso unos pocos ohmios, significa que el fusible está comprometido y no conduce correctamente bajo carga. Dados los síntomas, y el hecho de que mover la llave no tuvo ningún efecto, yo empezaría por comprobar cuidadosamente el interruptor de encendido en sí y todo su cableado. Pero, sinceramente, para algo tan crítico, y si no te sientes completamente cómodo profundizando en el sistema eléctrico, te sugiero encarecidamente que lo lleves a un taller de confianza. Los problemas eléctricos intermitentes pueden ser un verdadero dolor de cabeza para diagnosticar, y no quieres arriesgarte a quedarte tirado.

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helenaeule43 (community.author)

Agradezco el consejo. De hecho, lo llevé a un taller. Resultó ser un fusible defectuoso, como se sospechaba. El coste total de la reparación fue de 52 €. Gracias de nuevo por tu ayuda.

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