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eberhardmueller1

Problema de FAP Focus

Estoy experimentando un problema con mi Ford Focus diésel de 2012. El vehículo tiene 233464 km en el odómetro. He observado una reducción de la potencia del motor y humo al acelerar. Sospecho de un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso. ¿Alguien está familiarizado con este problema?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

laurasmith65

Tuve un problema similar con mi Focus, aunque es un año de modelo ligeramente diferente. La reducción de potencia y el humo son síntomas clásicos de un DPF bloqueado o defectuoso. Un DPF, o filtro de partículas diésel, atrapa el hollín del escape. ¿Está encendida la luz del motor? Un fallo del sensor relacionado con el DPF también podría desencadenar estos síntomas. ¿Has notado alguna disminución en la eficiencia del combustible?

(Traducido del Inglés)

eberhardmueller1 (Author)

Sí, la luz del motor está encendida. Sin embargo, no he escaneado en busca de fallos de sensores. He observado una disminución en la eficiencia del combustible, sí. ¿Cuál fue la solución en su caso?

(Traducido del Inglés)

laurasmith65

En mi caso, efectivamente era el DPF. Inicialmente probé un ciclo de limpieza del DPF, pero solo proporcionó una solución temporal. Finalmente, el filtro necesitó ser reemplazado. Dada el kilometraje y los síntomas, un reemplazo es la solución probable. Recomiendo llevarlo a un taller para una revisión de diagnóstico para confirmar, pero prepárese para un reemplazo de filtro potencialmente costoso.

(Traducido del Inglés)

eberhardmueller1 (Author)

Gracias por la información. Llevé el vehículo a un taller. Se diagnosticó un DPF defectuoso. La reparación, incluido el reemplazo del filtro, costó 1550€.

(Traducido del Inglés)

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