erwin_sky6

Problema de golpeteo del motor del Skoda Citigo

Estoy al borde del colapso con mi Skoda Citigo de gasolina de 2015. Tiene aproximadamente 249511 km. Últimamente, ha desarrollado un ruido horrible de golpeteo, como si algo estuviera a punto de explotar. He notado una verdadera caída en la potencia del motor, y se sacude como loco cuando intento acelerar. Y lo que es peor, echa humo cuando piso el acelerador. Lo conecté a un lector de códigos, y sí, hay un error almacenado en la memoria de errores. Creo que podrían ser depósitos en la cámara de combustión los que causan todo este alboroto. He estado usando combustible regular, ¿podría ser la baja octanaje del combustible el culpable? ¿Podría ser también un golpe de pistón?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena horrible! A mí me pasó algo parecido con mi viejo Renault Megane. Reducción de potencia y tirones, aunque sin humo. Resultó ser un encendido prematuro. ¿Has revisado tu sensor de detonación? ¿Está mostrando algún código relacionado con el tiempo de encendido?

(Traducido del Inglés)

Pre-ignición, ¿eh? Interesante. Entonces, el sensor de detonación, lo he visto mencionado. ¿Cómo se relaciona eso con el tiempo de encendido incorrecto? ¿Es como si el sensor se supone que debe decirle al auto que retrase el tiempo cuando detecta detonaciones?

(Traducido del Inglés)

Sí, el sensor de detonación le indica a la ECU cuándo detecta detonación del motor, y la ECU retrasa el encendido para evitar daños. Si el sensor está defectuoso o el encendido está seriamente desajustado, puede causar preencendido, que es básicamente una combustión incontrolada. Pero con el humo y el código de error, los depósitos parecen más probables. Lo haría revisar en un taller, pueden inspeccionar los cilindros y ver qué está pasando.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, muchas gracias por compartir tu experiencia. Lo llevé a un mecánico local, y tenías toda la razón. Inspeccionaron los cilindros y encontraron una acumulación excesiva de carbón. Hicieron una limpieza de la cámara de combustión, y eso solucionó el golpeteo. También cambiaron las bujías, por si acaso. Me costó 425€, pero vuelve a funcionar como nuevo. Definitivamente estaré más atento al octanaje de la gasolina a partir de ahora.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: