100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

dirklight4

Problema de la aleta del colector de admisión Scenic

Mi Renault Scenic diésel de 2018 está teniendo problemas. Tiene 114524 km en el cuentakilómetros. He notado una reducción significativa en la potencia del motor, y el motor funciona muy mal, especialmente en frío. Al acelerar, parece que el coche da tirones, y hay un fuerte silbido en el vano motor. Mi consumo de combustible también ha aumentado. Sospecho que podría ser el control de la mariposa del colector de admisión. ¿Alguien más ha experimentado problemas similares? ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Scénic diésel de 2018 con 114.524 km experimenta una reducción de la potencia del motor, funcionamiento irregular, tirones durante la aceleración, un fuerte silbido y un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa es el control de la aleta del colector de admisión. Un problema similar se resolvió confirmando el problema en un taller, lo que llevó a una reparación que restauró el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leaphoenix1

Suena familiar. Tengo un Scenic y tuve síntomas similares el año pasado: potencia reducida y un ruido silbante extraño. Podría ser el control del flujo de aire, específicamente la aleta del colector de admisión. ¿Has comprobado si hay códigos de error?

(community_translated_from_language)

dirklight4 (community.author)

¡Gracias! No he comprobado los códigos de error yo mismo, ya que no tengo un lector de códigos. ¿Era definitivamente el control de la mariposa del colector de admisión en el tuyo? ¿Qué hiciste para arreglarlo?

(community_translated_from_language)

leaphoenix1

Sí, estoy bastante seguro de que era el interruptor de la aleta del colector de admisión en el mío. Te sugiero que lo revises en un taller para estar seguro. Podría ahorrarte muchos problemas.

(community_translated_from_language)

dirklight4 (community.author)

Muchas gracias. Lo llevé a un taller local y confirmaron que era el control de la mariposa del colector de admisión. El coste total de la reparación fue de 465€, ¡pero al menos ahora funciona sin problemas!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC