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benjaminschwarz39

Problema de la ayuda al aparcamiento del Mercedes Clase X

Fallo de la ayuda de aparcamiento del Mercedes X Klasse en un diésel de 2020

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes X Klasse 2020 experimentó un mal funcionamiento de la ayuda de estacionamiento, mostrando un fallo general del sistema sin especificar un sensor en particular. Se sospechó que el problema estaba relacionado con un cableado defectuoso o un problema con un sensor. Después de una inspección visual y el consejo de verificar las lecturas de voltaje, se recomendó buscar asistencia profesional. El problema se identificó finalmente como un conector corroído en un sensor ultrasónico trasero, que se limpió y reparó en un taller, resolviendo el mal funcionamiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

raphaelmeier3

Los problemas con la ayuda al estacionamiento son un fastidio. Me pasó algo similar en mi antiguo BMW serie 3. ¿El mensaje de error era específico, apuntando a un sensor en particular o solo a un fallo general de la ayuda al estacionamiento? ¿La herramienta de diagnóstico mencionó algo sobre las lecturas de voltaje de los sensores ultrasónicos? Podría ser un sensor defectuoso, pero tienes razón, a menudo es el cableado. ¿Has revisado las conexiones tú mismo, aunque sea visualmente? A veces es un enchufe suelto obvio.

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benjaminschwarz39 (community.author)

Gracias por tu respuesta. El mensaje de error era, de hecho, bastante general, indicando un fallo del sistema en lugar de señalar a un sensor en particular. He inspeccionado visualmente las conexiones a las que podía acceder fácilmente, pero no he comprobado las lecturas de voltaje. ¿Podría explicar dónde puedo encontrar los sensores ultrasónicos y cómo comprobar su voltaje?

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raphaelmeier3

Correcto, un error general lo hace más complicado. La comprobación del voltaje requiere un multímetro y conocer los valores correctos, además de acceso a los diagramas de cableado. Los sensores ultrasónicos suelen estar ubicados en los parachoques, delanteros y traseros. Honestamente, sin las herramientas y conocimientos adecuados, se corre el riesgo de causar más problemas. Si no se siente cómodo con las pruebas eléctricas, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. ¿Confirmaron el cableado defectuoso con una comprobación de diagnóstico adecuada?

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benjaminschwarz39 (community.author)

Entendido. Gracias por tu evaluación. Seguí tu consejo y llevé el vehículo a un taller. Resultó ser un conector corroído en uno de los sensores ultrasónicos traseros, tal como se sospechaba. El conector fue limpiado y el cableado reparado, resolviendo el problema. El costo final fue, en efecto, cercano a la estimación inicial.

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