Problema de la bomba de combustible de alta presión del President

Tengo problemas con mi Nissan President de 2008 con motor de gasolina, que actualmente marca 101399 km. La luz de verificación del motor se encendió hace unos días, y el motor a veces se para al ralentí con menos potencia. El diagnóstico apunta a un regulador de volumen de combustible defectuoso. Sospecho de la bomba de alta presión. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares con mi Nissan President. La luz del motor, el estancamiento y la caída del rendimiento suenan muy familiares. Podría ser un problema de suministro de combustible. ¿Has comprobado la presión del combustible?

(Traducido del Inglés)

La presión de combustible estaba dentro de las especificaciones durante las pruebas iniciales, pero sospecho fluctuaciones intermitentes que podrían no haber sido detectadas. ¿Cuál fue el diagnóstico en su caso y había alguna otra cosa que debería buscar?

(Traducido del Inglés)

Era la bomba de combustible de alta presión. Las pruebas iniciales no fueron concluyentes, pero los síntomas empeoraron. El taller lo confirmó con una revisión más exhaustiva y la hice reemplazar. Deberías hacer que te lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar mis sospechas. Lo llevé al taller hoy, y la bomba de combustible de alta presión estaba defectuosa, lo que causó que el regulador actuara de forma errática. El coste de la reparación fue de 1510 €. ¡Lo agradezco!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: