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rainerkeller2

Problema de la bomba de combustible diésel del Getz

Tengo problemas con mi Hyundai Getz diésel de 2007. Tiene unos 104.000 km. Recientemente, el motor a veces no arranca, y cuando lo hace, ocasionalmente se para al ralentí. La luz de verificación del motor también está encendida. He notado que funciona más irregularmente de lo habitual y parece consumir más combustible. Lo escaneé y tiene un error almacenado relacionado con la bomba de combustible. ¿Podría ser una bomba de combustible defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Getz diésel de 2007 estaba experimentando problemas de arranque, se paraba, tenía encendida la luz de "Check Engine", funcionaba de forma irregular y tenía un consumo de combustible aumentado, con un código de error relacionado con la bomba de combustible. Se sospechaba que el problema era una bomba de combustible defectuosa, pero se aconsejó comprobar primero el relé y el cableado de la bomba de combustible. Tras la inspección en un taller, se identificó y reemplazó una conexión de enchufe defectuosa a la bomba de combustible, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

davidfischer1

Los síntomas que describe – el motor no arranca, se cala, la luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, aumento del consumo de combustible y un código de error almacenado relacionado con la bomba de combustible – sugieren fuertemente un problema de suministro de combustible. Antes de condenar la bomba en sí, ¿ha comprobado lo básico, como el relé de la bomba de combustible y el mazo de cables que conduce a la bomba? Una conexión suelta o corroída a menudo puede imitar una bomba defectuosa.

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rainerkeller2 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Todavía no he revisado el relé ni el cableado. ¿Dónde está exactamente el relé de la bomba de combustible en el Getz y qué debo buscar cuando inspeccione el cableado?

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davidfischer1

La ubicación del relé de la bomba de combustible puede variar, consulte el manual de reparación de su vehículo para conocer la posición exacta. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores en busca de signos de corrosión, daños o conexiones sueltas. Dados los síntomas y el código de error, y la posibilidad de fallos eléctricos, recomiendo encarecidamente un diagnóstico profesional para evitar más complicaciones. Puede ser una conexión defectuosa, pero el código de error indica un problema en el sistema de combustible, y se recomienda un análisis más profundo por parte de un técnico.

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rainerkeller2 (community.author)

Gracias por el consejo. Revisé el cableado y no vi nada obvio. Lo llevé a un taller y encontraron una conexión de enchufe defectuosa a la bomba de combustible. Reemplazaron el enchufe y el cableado, y el coche funciona perfectamente ahora. El coste de la reparación fue de 95€ ¡Gracias de nuevo!

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