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simonwilson4

Problema de la caja de cambios diésel del Mercedes SLC

Mi Mercedes SLC diésel de 2018, con casi 250.000 km, está fallando. La caja de cambios parece patinar y los cambios son muy bruscos. He oído rumores sobre fallos de desgaste del aceite de la caja de transferencia. ¿Podría ser eso? ¿Alguien ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes SLC diésel 2018 con alto kilometraje está experimentando problemas en la caja de cambios, específicamente deslizamiento y cambios bruscos. El problema puede estar relacionado con fallos por desgaste del aceite de la caja de transferencia, lo que puede causar problemas de cambio si el aceite es insuficiente o está degradado. Se recomienda que un profesional inspeccione el aceite de la caja de transferencia en busca de partículas metálicas, lo que indica desgaste de los engranajes. Un diagnóstico profesional confirmó un desgaste significativo de los engranajes, lo que provocó reparaciones necesarias y un cambio de aceite, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

larsblaze70

Una caja de cambios que patina en tu Mercedes SLC podría estar relacionada con la caja de transferencia. El alto kilometraje sugiere un posible desgaste mecánico dentro de los propios engranajes de la caja de transferencia. ¿Has revisado recientemente el estado y el nivel del fluido de transferencia? El aceite de la caja de transferencia insuficiente o degradado definitivamente puede causar problemas de cambio. Considera inspeccionar el aceite de la caja de transferencia para detectar cualquier signo de partículas metálicas, lo que indicaría desgaste de los engranajes.

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simonwilson4 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Para ser honesto, no he revisado el líquido de transferencia yo mismo. ¿Dónde exactamente debo verificar eso y qué debo buscar además de las partículas metálicas? ¿Es algo que un novato puede manejar, o es mejor llevarlo a un profesional?

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larsblaze70

Dada su nivel de experiencia, es aconsejable consultar a un mecánico cualificado. Drenar e inspeccionar el líquido de transferencia, aunque parezca sencillo, requiere herramientas y conocimientos específicos para evaluar adecuadamente el estado del líquido e identificar signos sutiles de daño interno. Los engranajes defectuosos son un problema grave. Un diagnóstico profesional proporcionará una respuesta definitiva y evitará posibles daños adicionales.

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simonwilson4 (community.author)

¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Resultó que había un desgaste significativo de los engranajes en la caja de transferencia. Reemplazaron las piezas necesarias e hicieron un cambio de aceite de la caja de transferencia. Me costó unos 330 €, ¡pero ahora vuelve a cambiar de marcha suavemente! ¡Agradezco la ayuda!

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