benjaminmoon7
Problema de la luz de "Check Engine" del Seat Toledo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Seat Toledo de 2008 está preocupado por la luz de check engine y pequeños problemas de ralentí, sospechando un problema en el cuerpo del acelerador. Otra persona sugiere comprobar si hay fugas de vacío, particularmente alrededor del colector de admisión, como posible causa. El propietario lleva el coche a un taller, donde se identifica y repara una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
benjaminmoon7 (community.author)
Fugas de vacío, ¿eh? ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Hay alguna zona particularmente propensa a problemas? No soy realmente un mecánico...
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jannikkoenig84
Bueno, en mi caso, era una pequeña manguera conectada al sistema de válvulas de aire. Comenzaría inspeccionando todas las mangueras de vacío alrededor del colector de admisión. Una fuga de vacío puede interferir con la presión del colector y causar todo tipo de problemas de ralentí y activar la luz de "Check Engine". Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, te aconsejaría llevarlo a un taller.
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benjaminmoon7 (community.author)
Lo llevé a un taller como se sugirió. Era una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire, tal como mencionaste. Me costó alrededor de 175€ arreglarlo. ¡Gracias por la ayuda!
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TOLEDO
jannikkoenig84
Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Seat León, también un motor de gasolina. La luz de "Check Engine" seguía apareciendo. ¿Has revisado si hay alguna fuga de vacío obvia? Podría ser algo tan simple como una manguera agrietada.
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