Problema de la mariposa del colector de admisión del Fluence

¡Suena familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi antiguo Opel Insignia. ¡Potencia reducida, funcionamiento irregular y ese silbido me volvieron loco! En mi caso, también estaba relacionado con la admisión de aire y el control del flujo de aire. ¿Has comprobado si hay códigos de error? Eso podría darte una indicación más precisa.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, comprobé los códigos de error y apuntaban a un fallo en el control de la mariposa del colector de admisión. Estoy tratando de evaluar la gravedad de esto y si es algo que podría abordar yo mismo o si es mejor dejarlo en un taller. ¿Cuál fue el diagnóstico y la reparación final de tu Insignia?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el código de error que apunta al control de la mariposa del colector lo confirma prácticamente. Honestamente, según mi experiencia y lo que describes, diría que lo mejor es llevarlo a un taller. En mi Insignia, la mariposa en sí estaba atascada y el motor de control estaba averiado. Requirió reemplazar todo el conjunto del colector de admisión, lo cual era un poco demasiado complejo para que lo hiciera en casa. ¡Más vale prevenir que lamentar, no querrás arriesgarte a más daños!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias, eso es realmente útil! Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Lo he reservado con un mecánico local. Han confirmado que es un interruptor defectuoso para el control del colector de admisión, la reparación costará alrededor de 465 €. ¡Esperemos que eso solucione el problema!

(Traducido del Inglés)