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Problema de la válvula de mariposa de la Clase G

Mi motor de gasolina Mercedes G Klasse 2016 está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y siento como si estuviera remolcando un ancla de barco. Lo escaneé y obtuve un código que apunta al sensor del acelerador. ¿A alguien más le ha pasado esto? Estoy pensando que es el módulo del pedal del acelerador o algo dentro del cuerpo del acelerador. ¿A qué me enfrento en términos de reparación? También estoy teniendo problemas con el ralentí del motor, y es casi como si estuviera atascado. ¿Podría ser la admisión de aire? Estoy tratando de evitar el modo de emergencia aquí.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Entiendo su preocupación con respecto al rendimiento de su Clase G. Poseo el mismo modelo y experimenté síntomas similares no hace mucho. La luz de verificación del motor se encendió y el vehículo exhibió una notable reducción en la potencia del motor. El problema estaba, de hecho, relacionado con la válvula de mariposa. Antes de proceder con cualquier reemplazo, ¿puedo preguntarle si ha inspeccionado las conexiones eléctricas del sensor de posición del acelerador? Una conexión suelta o corroída a veces puede activar el mismo código de falla.

(Traducido del Inglés)

Sí, revisé las conexiones, las limpié con un limpiador de contactos, pero no hubo cambios. Sigo obteniendo el mismo código y la potencia reducida. ¿Acabaste reemplazando todo el cuerpo del acelerador o solo el sensor? ¿Y cuál fue el costo aproximado del reemplazo, si no te importa que te pregunte?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, fue necesario reemplazar todo el cuerpo del acelerador. Si bien puede ser tentador reemplazar solo el sensor, el fallo a menudo reside en la electrónica integrada del cuerpo del acelerador. Dado que ya ha inspeccionado las conexiones, le recomendaría que consulte a un técnico cualificado para una evaluación diagnóstica. Un cuerpo del acelerador defectuoso puede, de hecho, causar una reducción de la potencia del motor, la iluminación de la luz de verificación del motor y un ralentí errático del motor. Es imperativo abordar este problema con prontitud para evitar posibles daños a otros componentes del motor. Le aconsejaría que no conduzca más hasta que el problema se resuelva. Teniendo en cuenta las posibles complejidades involucradas, buscar asistencia profesional sería el curso de acción más prudente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y confirmaron que era el cuerpo del acelerador. El costo de reemplazo fue de alrededor de 265 €, incluyendo la mano de obra. Funciona como nuevo ahora. Agradezco la información.

(Traducido del Inglés)

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