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manfred_moore92

Problema de la válvula EGR del Captur

Tengo un Renault Captur de 2021 con motor de gasolina y 41338 km en el odómetro. Sospecho de una válvula EGR defectuosa. Los síntomas incluyen reducción de la potencia del motor, luz de verificación del motor, humo al acelerar, funcionamiento irregular, mayor consumo de combustible, tirones y un ruido de silbido. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Captur 2021 con motor de gasolina presentó síntomas como reducción de potencia del motor, luz de control del motor, humo durante la aceleración, funcionamiento brusco, aumento del consumo de combustible, tirones y un silbido, lo que sugiere una válvula EGR defectuosa. El silbido era particularmente notable durante la aceleración. Se confirmó que el problema era una válvula EGR atascada en posición abierta, lo que hacía que el motor se esforzara. Reemplazar la válvula EGR resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

davidflame6

Me suena. Tuve problemas similares con mi Captur, aunque no es el modelo de 2021. La luz de verificación del motor se encendía constantemente, y el coche parecía que le costaba respirar, especialmente cuesta arriba. ¿El silbido es constante o solo cuando el motor está en carga? Casi como una fuga de aire.

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manfred_moore92 (community.author)

El silbido se nota principalmente durante la aceleración o cuando el motor trabaja más duro. ¿Confirmó que era la válvula EGR en su caso?

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davidflame6

Sí, la válvula EGR fue la culpable. Estaba atascada abierta, causando todo tipo de problemas. Piénselo como intentar correr con la nariz tapada: el motor simplemente no puede funcionar. Sugiero que la revise un taller. Al final, el coste de la reparación fue de 355€.

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manfred_moore92 (community.author)

Gracias por la información. Resultó que era la válvula EGR. La reemplacé y el coche vuelve a funcionar sin problemas. El coste fue exactamente como dijiste, 355€.

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