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dieterbrown50

Problema de la válvula EGR del Elantra

Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor se enciende, humo durante la aceleración, funcionamiento irregular del motor, mayor consumo de combustible, tirones y un silbido en mi Hyundai Elantra diésel de 2016 con 64876 km. Sospecho que es una válvula EGR defectuosa. ¿Alguien ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Hyundai Elantra diésel 2016 que experimenta una reducción de la potencia del motor, testigo de fallo del motor, humo durante la aceleración, funcionamiento brusco, aumento del consumo de combustible, tirones y un silbido. Estos síntomas sugieren una válvula EGR defectuosa. Una experiencia similar confirmó que estos problemas se corresponden con un problema de la válvula EGR, que se resolvió reemplazando la válvula. El reemplazo hizo que el automóvil volviera a funcionar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alinameyer3

Eso suena muy familiar. Yo también tengo un Elantra y pasé por algo similar no hace mucho. Los síntomas que describes, la luz de verificación del motor, el ralentí irregular, incluso el humo al acelerar, apuntan a un posible problema con la válvula EGR. ¿Notaste si empeoró con el tiempo o si apareció de repente?

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dieterbrown50 (community.author)

Gracias. Fue gradual, empeorando progresivamente durante unas semanas. Inicialmente, solo un poco de vacilación, luego el funcionamiento irregular se hizo más pronunciado. Antes de reemplazar las piezas, ¿sus síntomas eran exactamente los mismos? ¿Y reemplazar la válvula EGR lo resolvió todo?

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alinameyer3

Sí, eso suena exactamente a lo que experimenté. Empezó sutilmente y fue empeorando progresivamente. Todos los síntomas que mencionaste coinciden con lo que yo pasé, el fuerte silbido, olvidé mencionar eso. Yo diría que es muy probable que la válvula EGR sea la culpable, especialmente si ocurrió gradualmente. Aunque no soy mecánico, te aconsejaría que lo revisara un profesional. Ellos pueden confirmar el diagnóstico y encargarse del reemplazo. No te arriesgues a dañar el motor aún más conduciendo así, especialmente con posibles problemas de emisiones. Una visita al taller parece apropiada ahora.

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dieterbrown50 (community.author)

¡Agradecido! Parece que mi corazonada era precisa. El taller confirmó que la válvula EGR estaba defectuosa y atascada. Autorice el reemplazo y el coche ahora funciona sin problemas. La reparación me costó 355€. ¡Gracias por compartir tu experiencia; me dio la confianza para realizar la reparación!

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