paulalang1
Problema de la válvula EGR del Hyundai i40
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai i40 diésel de 2011 presentó síntomas como reducción de potencia del motor, luz de "Check Engine" encendida, humo excesivo durante la aceleración, funcionamiento irregular, alto consumo de combustible, tirones durante la aceleración y un fuerte silbido. Se sospechó que estos problemas estaban relacionados con la válvula EGR. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que la válvula EGR estaba atascada y necesitaba ser reemplazada, lo que resolvió los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
paulalang1 (community.author)
¿Fugas de vacío, eh? ¿Dónde debería buscar exactamente? No tengo mucha experiencia bajo el capó.
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VFranz92
Sin saber la disposición específica de su motor, es difícil decirlo con exactitud. Pero, en general, revise todas las mangueras conectadas al colector de admisión y alrededor de la propia válvula EGR. Si no se siente cómodo, le sugiero que lo lleve a un taller antes de que cause más daños.
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paulalang1 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller; resultó que la válvula EGR estaba atascada. La reemplazaron y me costó 355€. ¡Ahora funciona como nuevo!
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HYUNDAI
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I40
VFranz92
Eso me suena familiar. Tuve síntomas similares con mi Opel Astra, aunque era un motor de gasolina. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío evidentes? Eso a veces puede imitar los problemas de la válvula EGR.
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