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georgfire27

Problema de la válvula IAC y parada del motor del Veloster

Hola, tengo un Hyundai Veloster de 2014 con motor de gasolina y 74517 km. La luz de revisión del motor está encendida y el motor se para al ralentí. La memoria de errores muestra un problema con la válvula de control de aire de ralentí. ¿Podría ser la causa una admisión muy contaminada?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Veloster 2014 experimentó un parón del motor al ralentí, con una luz de advertencia del motor que indicaba un problema en la válvula de control de aire al ralentí (IAC). Se sospechó que el problema era causado por una admisión muy contaminada. Un taller confirmó el diagnóstico, limpió la admisión y reemplazó la válvula IAC defectuosa, resolviendo el problema del parón.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

AliWerner

Yo mismo conduzco un Veloster y tuve problemas de calado similares. ¿También había un código de error almacenado? Si es así, ¿cuál era el código de error? Un cuerpo de aceleración sucio puede causar todo tipo de dolores de cabeza.

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georgfire27 (community.author)

Sí, había un código de error relacionado con la válvula de control de aire de ralentí. ¿Confirma esto su sospecha de un cuerpo de aceleración sucio, o podrían estar involucrados otros factores?

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AliWerner

Según su descripción, especialmente el código de error, parece que la válvula de control de aire de ralentí está defectuosa, probablemente debido a la contaminación de la admisión. Si bien podría ser otra cosa, la válvula IAC es la principal sospechosa. Recomendaría una visita a un taller para un diagnóstico y limpieza/reemplazo adecuados. Me costó unos 425 € la reparación.

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georgfire27 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón. La válvula de control de aire de ralentí era el problema y la admisión estaba muy contaminada. Lo limpiaron todo y reemplazaron la válvula. Ahora funciona perfectamente.

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