georgfire27
Problema de la válvula IAC y parada del motor del Veloster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Veloster 2014 experimentó un parón del motor al ralentí, con una luz de advertencia del motor que indicaba un problema en la válvula de control de aire al ralentí (IAC). Se sospechó que el problema era causado por una admisión muy contaminada. Un taller confirmó el diagnóstico, limpió la admisión y reemplazó la válvula IAC defectuosa, resolviendo el problema del parón.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
georgfire27 (community.author)
Sí, había un código de error relacionado con la válvula de control de aire de ralentí. ¿Confirma esto su sospecha de un cuerpo de aceleración sucio, o podrían estar involucrados otros factores?
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AliWerner
Según su descripción, especialmente el código de error, parece que la válvula de control de aire de ralentí está defectuosa, probablemente debido a la contaminación de la admisión. Si bien podría ser otra cosa, la válvula IAC es la principal sospechosa. Recomendaría una visita a un taller para un diagnóstico y limpieza/reemplazo adecuados. Me costó unos 425 € la reparación.
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georgfire27 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón. La válvula de control de aire de ralentí era el problema y la admisión estaba muy contaminada. Lo limpiaron todo y reemplazaron la válvula. Ahora funciona perfectamente.
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VELOSTER
AliWerner
Yo mismo conduzco un Veloster y tuve problemas de calado similares. ¿También había un código de error almacenado? Si es así, ¿cuál era el código de error? Un cuerpo de aceleración sucio puede causar todo tipo de dolores de cabeza.
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