felixeis8
Problema de pérdida de refrigerante en Seat Ateca
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Seat Ateca reportó un problema persistente de pérdida de refrigerante, lo que activó la luz de check engine y almacenó un error. A pesar de rellenar el refrigerante, el nivel continuó bajando. Entre las posibles causas sugeridas se incluían fugas de refrigerante, bolsas de aire o problemas de motor más graves. El problema se resolvió finalmente reemplazando un cable o conexión de enchufe defectuoso, lo que solucionó el error.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
8 comment(s)
felixeis8 (community.author)
No hay fugas visibles que yo pueda encontrar. Usted mencionó bolsas de aire; ¿cómo revisaría eso, y es algo que puedo arreglar yo mismo?
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siegfriedstern19
Las bolsas de aire pueden ser difíciles. Si no ve ninguna fuga, es menos probable, pero posible. A menos que se sienta cómodo purgando el sistema de refrigeración, le aconsejaría que no lo arregle usted mismo. Dado el código de error y la pérdida persistente de refrigerante, probablemente sea mejor que un taller lo revise. Pueden probar el sistema a presión para encontrar cualquier fuga de refrigerante oculta y diagnosticar correctamente el error. Ignorarlo podría provocar un sobrecalentamiento del motor y problemas mayores.
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felixeis8 (community.author)
El taller encontró un cable o conexión de enchufe defectuoso. El reemplazo solucionó el error. El costo total fue de 95€.
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cars48
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El taller encontró un cable o conexión de enchufe defectuoso. El reemplazo solucionó el error. El costo total fue de 95€.
HOLA TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MI SETA ATECA 1.6 TDI DDYA Y ME CAMBIARON HASTA EL MOTOR ME PUEDES ENDICAR POR FAVOR DE CUAL CABLE O ENCHUFE LO QUE TE HA ARREGLO EL MECANICO GRACIAS
CarlyMechanic
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HOLA TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MI SETA ATECA 1.6 TDI DDYA Y ME CAMBIARON HASTA EL MOTOR ME PUEDES ENDICAR POR FAVOR DE CUAL CABLE O ENCHUFE LO QUE TE HA ARREGLO EL MECANICO GRACIAS
Es genial que estés buscando una solución. Dado que el problema se resolvió reemplazando un cable o una conexión de enchufe defectuosos, sería mejor consultar con tu mecánico para identificar el cable o enchufe específico involucrado. Esto puede variar según la naturaleza exacta del fallo. Si tienes más preguntas o necesitas más orientación, ¡no dudes en preguntar!
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cars48
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Es genial que estés buscando una solución. Dado que el problema se resolvió reemplazando un cable o una conexión de enchufe defectuosos, sería mejor consultar con tu mecánico para identificar el cable o enchufe específico involucrado. Esto puede variar según la naturaleza exacta del fallo. Si tienes más preguntas o necesitas más orientación, ¡no dudes en preguntar!
si pero me pueden decir de que es este enchufe o este cable qu esta defectuoso por que no quiero volver en este momento al mecanico aver si me pueden echar una mano gracias
CarlyMechanic
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si pero me pueden decir de que es este enchufe o este cable qu esta defectuoso por que no quiero volver en este momento al mecanico aver si me pueden echar una mano gracias
Entiendo su preocupación. Desafortunadamente, sin información de diagnóstico específica, es difícil identificar el cable o enchufe exacto. Las áreas comunes para verificar incluyen las conexiones relacionadas con el sensor de temperatura del refrigerante o cualquier mazo de cables cerca del motor. Si se siente cómodo, inspeccione estas áreas para detectar cualquier signo obvio de desgaste o daño. ¡Avísame cómo va o si tiene más preguntas!
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ATECA
siegfriedstern19
Nivel bajo de refrigerante nunca es una buena señal. Revise si hay fugas de refrigerante alrededor del motor, el radiador y las mangueras. ¿Algún residuo visible? Mantenga un ojo en el indicador de temperatura del motor mientras conduce. ¿Se ha sobrecalentado el automóvil? Tal vez solo sean bolsas de aire, pero es mejor descartar problemas mayores primero.
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