Problema de precalentamiento CMAX

¡Vaya, me suena! Yo también tengo un CMAX y tuve un problema similar con el precalentamiento. La luz de los calentadores se quedaba encendida y el motor funcionaba de forma irregular. ¿Revisaste los calentadores? A veces no es la unidad de control, sino uno de esos pequeños bichos que se ha estropeado.

(Traducido del Inglés)

Todavía no he comprobado los calentadores individualmente. ¿Es complicado? ¿Se necesitan herramientas especiales? ¿Puedo comprobar el mazo de cables del controlador de precalentamiento sin un multímetro?

(Traducido del Inglés)

Mira, revisar las bujías no es una ciencia espacial, pero puede ser un fastidio llegar a ellas. Honestamente, con la luz de verificación del motor encendida y el humo, yo me armaría de valor y lo llevaría a un taller decente. Podría ser una conexión defectuosa como pensabas, o algo completamente diferente. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente antes de empezar a tirar piezas. Lo mío resultó ser un sensor defectuoso, y me costó un dineral solucionarlo después de meterle mano yo mismo.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller como se sugirió. Confirmaron una unidad de control de precalentamiento defectuosa, específicamente un conector corroído. La reparación costó 95€, incluyendo piezas y mano de obra. Gracias de nuevo por las ideas.

(Traducido del Inglés)