karensmith1
Problema de precalentamiento del Skoda Karoq Diesel
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
karensmith1 (Author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices "conexiones de cable y enchufe", ¿estamos hablando de las que están directamente en la unidad de control, o en algún otro lugar del sistema de encendido? Y sí, el humo definitivamente huele a diésel sin quemar.
(Traducido del Inglés)
christopher_fischer1
Sí, me refería a las conexiones directamente en la unidad de control del calentador del vehículo. Dado el olor a diésel, es muy probable que ese sea el culpable. De todos modos, te aconsejo que lo lleves a un taller para que lo revisen, ya que también podrían ser los inyectores de combustible. Pero limpiar y asegurar el conector es por donde empezaría si te sientes cómodo haciendo un poco de bricolaje.
(Traducido del Inglés)
karensmith1 (Author)
¡Tenías toda la razón! Lo llevé al taller, y resultó ser exactamente lo que dijiste: una conexión defectuosa del enchufe a la unidad de control de precalentamiento. La limpiaron, aseguraron la conexión y el problema desapareció. Me costó 95 €, pero valió cada céntimo para deshacerme del humo y de las luces molestas. ¡Muchas gracias por tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
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christopher_fischer1
Tuve un problema similar con mi Skoda Karoq. Revisa los cables y las conexiones del enchufe del precalentador del coche. A menudo es una pieza defectuosa, lo que hace que la luz de precalentamiento permanezca encendida y active la luz de "Check Engine". ¿El olor a humo es fuertemente a diésel?
(Traducido del Inglés)