Problema de precalentamiento y humo del Peugeot 408

¡Suena familiar! Tuve problemas de precalentamiento similares con mi viejo Opel Astra hace un tiempo. La lámpara de precalentamiento se quedaba encendida, la luz del motor se encendía, aunque en mi caso no había humo. ¿Has comprobado el voltaje en los calentadores? A veces, un relé defectuoso puede causar síntomas similares, como un cortocircuito que crea un bucle de retroalimentación.

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Interesante. Todavía no he comprobado el voltaje, me he centrado en los puntos de conexión obvios. ¿Podría un relé defectuoso realmente causar también el humo? Parece poco probable, pero posible. ¿Dónde está normalmente el relé?

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Bueno, el humo podría ser una coincidencia, o tal vez combustible sin quemar debido a que el sistema de precalentamiento interfiere con la mezcla de combustible, como cuando su frigorífico-congelador no funciona correctamente, nada es como debería ser. En el Astra, el relé estaba cerca de la batería, pero Peugeot probablemente lo guardó en algún lugar diferente. Honestamente, dada el kilometraje y los síntomas, y a menos que esté seguro de su diagnóstico, sugeriría una visita al taller. Una herramienta de diagnóstico señalará el problema rápidamente.

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Gracias por la información. Seguí tu consejo y lo hice revisar en un taller. Resultó que era, de hecho, una unidad de control de precalentamiento defectuosa y un conector defectuoso, tal como sospechaba. 95€ todo incluido, ¡problema resuelto!

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