gretaschneider54
Problema de presión de aceite del radiador CLK resuelto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
gretaschneider54 (Author)
El nivel del refrigerante está bien. No se detectó ninguna fuga de refrigerante visible. ¿Sugiere que una fuga menor e indetectable del refrigerante del radiador podría causar problemas de presión de aceite del radiador y problemas de transmisión?
(Traducido del Inglés)
leomueller1
Sí, eso es lo que me pasó a mí. Era una fisura capilar en el radiador. No la vi al principio. La contaminación por glicol estropeó el sistema eléctrico. Lo mejor es que un taller compruebe la presión del sistema de refrigeración para detectar fugas. También podría ser un sensor defectuoso, pero empieza por lo fácil.
(Traducido del Inglés)
gretaschneider54 (Author)
Confirmado. Lo llevé al taller. Encontraron una conexión de cable del sensor de presión de aceite del radiador defectuosa. Reemplazado. Error desaparecido, la transmisión cambia normalmente. Costo total 95€. Gracias por la indicación.
(Traducido del Inglés)
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leomueller1
Suena familiar. Tuve problemas similares con la transmisión de mi CLK hace un tiempo. ¿Estaba bajo el refrigerante del radiador? Compruebe si hay fugas alrededor de las mangueras del radiador y del propio radiador. A veces, una pequeña fuga de refrigerante puede causar sobrecalentamiento del coche y problemas eléctricos extraños más tarde, lo que desajusta la TCU.
(Traducido del Inglés)