100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

matteobraun1

Problema de presión de aceite del radiador Fluence

Tengo un problema con la presión de aceite del radiador en mi Renault Fluence de 2013, motor de gasolina, con 81330 km. El indicador de transmisión y la luz de verificación del motor están encendidos. La transmisión automática está en modo de emergencia, cambiando de forma incorrecta, patinando y haciendo ruidos de chirrido. La memoria de errores muestra una falla. ¿Podría ser la causa un cable o una conexión de enchufe defectuosa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

williamphoenix1

¡Tío, eso me suena! A mí me pasó casi lo mismo en mi Fluence. ¿Revisaste las líneas del enfriador de aceite? Tuve una fuga en una de esas una vez, y jodió la presión de la transmisión como loco. Hizo que la caja de cambios actuara como si estuviera aprendiendo a bailar... ¡mal!

(Traducido del Inglés)

matteobraun1 (Author)

Gracias por su aporte. ¿Puede proporcionar más detalles sobre qué líneas del enfriador de aceite se refiere y cómo afectaron específicamente la presión de la transmisión? Estoy tratando de acotar mi investigación.

(Traducido del Inglés)

williamphoenix1

¡No te preocupes, me alegro de ayudar! No soy mecánico, pero sí, eran las líneas que iban al radiador. Estaban goteando refrigerante sobre el sensor. Eso interfiere con la señal. Podrías revisarlas en busca de grietas o conexiones sueltas. Pero honestamente, lo llevaría a un taller. Me costó 95€, pero valió la pena evitar una explosión de la transmisión. ¡Más vale prevenir que lamentar!

(Traducido del Inglés)

matteobraun1 (Author)

Agradezco la información sobre las líneas del enfriador de aceite. Seguí su recomendación e hice inspeccionar el vehículo. El coste de la reparación ascendió a 95 €, como se predijo. Gracias de nuevo por la ayuda; resultó ser invaluable.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: