100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

christophermystic43

Problema de presión de aceite del radiador Xterra

Hola, espero que alguien pueda ayudar. Tengo un Nissan Xterra 2006 con motor de gasolina. Tengo un problema extraño con lo que sospecho que es la presión de aceite del radiador. Se encendieron la luz indicadora de la transmisión y la luz de verificación del motor. La transmisión automática entró en modo de emergencia y ahora no cambia bien. A veces patina, cambia de forma sucia y hace ruidos de rechinamiento. Lo escaneé y obtuve un código de error. ¡Estoy perdido!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de una Nissan Xterra 2006 experimentó problemas con la transmisión, incluyendo luces de advertencia, activación del modo de emergencia y problemas de cambio. La causa sospechosa fue un problema de presión de aceite del radiador. Se sugirió revisar las conexiones del cable y el enchufe del sensor de presión, ya que una conexión defectuosa podría ser la causa raíz. El propietario confirmó más tarde que una mala conexión en el sensor de presión era de hecho el problema, el cual fue resuelto por un mecánico, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

claralorenz9

Saludos, entusiastas de Xterra. Los síntomas que describe, junto con el código de error, sugieren fuertemente un mal funcionamiento dentro del sistema de enfriamiento, posiblemente relacionado con la regulación de la presión de aceite del radiador. Teniendo en cuenta el kilometraje de su vehículo (64768 km), es plausible que un sensor esté proporcionando datos erróneos, lo que desencadena la cascada de problemas que está experimentando. ¿Ha inspeccionado las conexiones de los cables y enchufes asociados con el sensor de presión? Una conexión defectuosa podría ser la causa raíz, reflejando una situación que encontré con mi vehículo anterior, donde un conector corroído causó problemas de transmisión similares.

(community_translated_from_language)

christophermystic43 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado las conexiones de los cables y los enchufes. ¿Dónde está exactamente el sensor de presión? ¿Es fácil de acceder? No soy el mecánico más experimentado, así que cualquier indicación sería genial.

(community_translated_from_language)

claralorenz9

Dado su nivel de experiencia, debo desaconsejar encarecidamente que intente un autodiagnóstico de la posición del sensor. La ubicación del sensor varía según la configuración exacta del sistema de refrigeración e intentar identificarlo sin la documentación adecuada podría provocar daños o lesiones no intencionadas. Además, si bien una conexión de cable o enchufe defectuosa es una causa plausible, no se puede descartar por completo en esta etapa un sensor defectuoso o incluso un problema más profundo dentro de la propia transmisión. Dados los síntomas y la posibilidad de complicaciones adicionales, le sugiero que busque asistencia profesional de un mecánico cualificado. Hacerlo no solo garantizará un diagnóstico preciso, sino que también evitará reparaciones potencialmente costosas en el futuro.

(community_translated_from_language)

christophermystic43 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías razón. Resultó ser una mala conexión en el sensor de presión. Lo limpiaron y reemplazaron una pequeña sección del cable. El costo total fue de solo 95 €. ¡Ahora funciona de maravilla!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTERRA