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sophiawalter26

Problema de presión de sobrealimentación del Citroën C5

Mi Citroen C5 gasolina de 2017 tiene un problema de presión de sobrealimentación. La luz del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho y la respuesta del acelerador es terrible. ¡A veces incluso se cala al ralentí! El consumo de combustible ha aumentado y escucho un silbido, casi un silbido, especialmente cuando intento acelerar. Estoy pensando que tiene algo que ver con la válvula de descarga. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen C5 de 2017 está experimentando un problema de presión de sobrealimentación, indicado por una luz de control del motor, potencia reducida, mala respuesta del acelerador, caladas al ralentí, aumento del consumo de combustible y un silbido durante la aceleración. Se sospecha que el problema está relacionado con la válvula de descarga. Las soluciones sugeridas incluyen verificar el sensor de presión e inspeccionar el cuerpo del acelerador en busca de acumulación de carbón u obstrucciones. Finalmente, se confirmó que la válvula de descarga estaba defectuosa y requería reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rudolf_mystic45

Suena familiar. Tuve una experiencia similar con mi C5. Los síntomas que describes – potencia reducida, ruidos extraños – definitivamente apuntan a un problema de sobrealimentación. ¿Has revisado el sensor de presión o le has echado un buen vistazo al cuerpo de la mariposa? Podría valer la pena una revisión rápida antes de profundizar.

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sophiawalter26 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he revisado específicamente el sensor de presión. ¿Dónde está ubicado? Y cuando dices 'echa un vistazo' al cuerpo del acelerador, ¿qué sugieres exactamente que busque?

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rudolf_mystic45

El sensor de presión suele estar montado en el colector de admisión, o cerca del turbocompresor. Con respecto al cuerpo del acelerador, compruebe si hay acumulación de carbono u obstrucciones. Si está sucio, podría estar afectando el flujo de aire y la presión de sobrealimentación. Al final, tuve que llevarlo al taller. Se necesitaba reemplazar la válvula de descarga.

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sophiawalter26 (community.author)

¡Muchas gracias por confirmar mis temores, aunque no sean las noticias que quería escuchar! Seguí tu consejo y lo llevé al taller. Resulta que tenías razón: la válvula de descarga estaba realmente defectuosa. Me costó 860 € arreglarla. ¡Agradezco la ayuda!

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