Problema de presión de sobrealimentación del Clio Diesel

Mi Renault Clio diésel de 2011 me está dando problemas. La luz de control del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho y la respuesta del acelerador es terrible. A veces incluso se cala al ralentí. El consumo de combustible también parece ser mayor. Oigo un silbido, casi un silbido fuerte al acelerar. El kilometraje es de 76753 km. He investigado un poco, y todas las señales apuntan a un mal sistema de presión de sobrealimentación, probablemente un defecto en la válvula de descarga. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Me suena. También tengo un Clio diésel y tuve síntomas similares: luz de fallo del motor, potencia reducida y un silbido. ¿Has revisado los tubos del intercooler por si hay fugas? Eso puede causar una pérdida de potencia similar. El retraso del turbo también era horrible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Hice una revisión visual de las tuberías del intercooler, pero no encontré grietas ni conexiones sueltas evidentes. Lo revisaré de nuevo. ¿Tuviste algún problema con el calado o el aumento del consumo de combustible? ¿Y revisaste la válvula de descarga o el sensor de presión?

(Traducido del Inglés)

Sí, el estancamiento al ralentí era intermitente para mí, y la economía de combustible definitivamente se resintió. No tenía las herramientas ni los conocimientos para diagnosticar correctamente la válvula de descarga, así que la llevé a un taller. Confirmaron que era la válvula de descarga la que fallaba. Es mejor que la revisen correctamente para evitar más problemas.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la confirmación. Parece que voy a ir a una visita al taller entonces. Acabo de recibir la factura, me costó 860€ para que lo arreglaran. ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)

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