marvinmeier2
Problema de presión de sobrealimentación del Mercedes GLE resuelto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
marvinmeier2 (Author)
Agradezco la información sobre posibles fugas de vacío y el estado de las mangueras conectadas al colector de admisión. Los inspeccionaré a fondo. No he prestado atención específica a los ruidos de silbido, pero los escucharé. No estoy familiarizado con la válvula de derivación o la válvula de descarga, así que investigaré más a fondo esto. El escaneo de diagnóstico se realizó hace aproximadamente una semana; no recuerdo los códigos de error específicos.
(Traducido del Inglés)
patriciasilver82
Esas cosas de las válvulas pueden ser astutas. Vale la pena buscar en línea para ver dónde están en su motor. Una fuga es un verdadero fastidio. Honestamente, con esos síntomas y el kilometraje, y sin el código específico, sugeriría llevarlo a un taller. Que le hagan una prueba de humo, encontrarán la fuga rápida y fácilmente. ¡Buena suerte!
(Traducido del Inglés)
marvinmeier2 (Author)
Una inspección reveló un defecto en una válvula de conmutación de vacío, que fue reemplazada. El coste total fue de 140 €. El motor funciona ahora como se esperaba.
(Traducido del Inglés)
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patriciasilver82
¡Eso suena súper familiar! Lo mismo le pasó a mi viejo Volvo V70. Luz del motor encendida, sentía que estaba remolcando un ancla de barco. Resultó ser una fuga de vacío. ¿Has revisado las mangueras conectadas al colector de admisión? Pueden volverse quebradizas y agrietarse. ¿Has escuchado algún ruido silbante extraño? ¿Hay alguna posibilidad de que tu válvula de derivación o válvula de descarga esté atascada abierta? Interfiere con el impulso. ¿Qué tan reciente fue el escaneo y conoces algún código específico?
(Traducido del Inglés)