janweber91
Problema de presión de sobrealimentación Grace
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Grace 2017 con motor de gasolina está experimentando una reducción de potencia, una luz de "Check Engine", ruidos de silbido y siseo, un aumento en el consumo de combustible y un paro ocasional. Estos síntomas sugieren un problema de presión de sobrealimentación, posiblemente causado por un turbocompresor defectuoso o una válvula actuadora de presión de sobrealimentación defectuosa. La solución recomendada es que un taller diagnostique el vehículo, lo que confirmó que el problema era una válvula actuadora de presión de sobrealimentación defectuosa, lo que llevó a su reemplazo y resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
janweber91 (community.author)
Entiendo lo que dices, pero ¿cómo puedo identificar las fugas? No tengo mucha experiencia. Y mencionas la presión de sobrealimentación: ¿podría la válvula del actuador de presión de sobrealimentación causar estos síntomas?
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ida_dunkel4
De acuerdo, entonces, comprobar si hay fugas sin el equipo adecuado puede ser complicado. Dados los síntomas y el kilometraje de su coche, la válvula del actuador de presión de sobrealimentación podría ser la culpable. Una válvula de derivación eléctrica defectuosa es una causa común de fallos de presión de sobrealimentación en estos motores. Honestamente, con esos síntomas, es mejor que lo diagnostiquen correctamente. Un taller podrá revisar todo el sistema turbo. De esa manera sabrá si reemplazar el actuador es la solución o si está pasando otra cosa. ¿Tiene sentido?
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janweber91 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller. Resultó que era la válvula del actuador de presión de sobrealimentación. La reemplazaron y el coche funciona como nuevo otra vez. Toda la reparación me costó unos 250€.
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ida_dunkel4
¡Eso suena a un verdadero problema! ¿Se le ha hecho un mantenimiento regular al coche, especialmente en lo que respecta al sistema del turbo? Esos síntomas, la pérdida de potencia, el silbido y el siseo, sugieren fuertemente un problema de presión de sobrealimentación. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes en el sistema de admisión o alrededor del turbocompresor? ¿Qué tipo de respuesta del motor estás obteniendo? ¿Es solo lento, o es más una aceleración brusca y desigual?
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