Problema de presión de sobrealimentación Scenic

¡Vaya, eso suena mal! Tuve algo parecido con mi Scenic. El silbido y la pérdida de potencia son definitivamente preocupantes. ¿Has revisado todas las mangueras conectadas al turbo? Una fuga de presión de sobrealimentación puede causar esos mismos síntomas. A veces es solo una manguera agrietada o una abrazadera suelta. Es algo barato y fácil de comprobar antes de empezar a sospechar del sensor de presión de sobrealimentación en sí. ¿El silbido está constantemente ahí, o solo bajo carga?

(Traducido del Inglés)

El silbido parece ocurrir principalmente durante el aumento de la carga del motor, especialmente al acelerar. ¿Podría explicar dónde están las mangueras que debo revisar? No sé mucho sobre el sistema del turbocompresor. Por 'bajo carga', ¿se refiere a cuando el turbocompresor está activamente en funcionamiento?

(Traducido del Inglés)

Sí, 'bajo carga' significa cuando el turbo está funcionando para darte más potencia. De acuerdo, así que las mangueras de las que hablo son las que conectan el turbo al motor. Básicamente, sigue la tubería metálica que sale del turbo (parece una concha de caracol). Se conecta a mangueras de goma. Revisa esas mangueras y sus conexiones con mucho cuidado para ver si hay grietas o holguras. Honestamente, sin embargo, con todos esos síntomas, podría ser mejor que lo revise un taller. Un sensor defectuoso puede causar todo tipo de problemas extraños, y ellos tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la ayuda. Me hicieron una evaluación de diagnóstico profesional. Confirmó un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, específicamente una conexión eléctrica defectuosa. La reparación, la sustitución del conector y el cableado, costó 95 €. El coche ahora funciona perfectamente, sin ninguno de los antiguos síntomas. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)