joachimwerner63
Problema de rendimiento del motor híbrido Seat Leon
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
joachimwerner63 (Author)
¡Un tractor con la nariz taponada, así es exactamente como se siente! ¿Dónde exactamente encontraste la fuga de vacío, y fue fácil de detectar? He echado un vistazo rápido, pero a primera vista todo parece estar bien. ¿Algún consejo sobre qué buscar?
(Traducido del Inglés)
sarahnacht79
Nah, no encontré la fuga yo mismo. La llevé directamente al taller. Me dijeron que era una fuga de vacío de un tamaño considerable en algún lugar del múltiple, que estaba afectando las lecturas de presión. También reemplazaron el sensor de presión, por si acaso. Honestamente, a menos que seas un mecánico profesional, te recomiendo que lo revisen. Podría ser algo completamente diferente que esté afectando el rendimiento del motor, y no querrás empezar a tirar dinero a piezas al azar. ¡Más vale prevenir que lamentar!
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joachimwerner63 (Author)
Amigo, acabo de recuperar mi León del taller. ¡Tenías toda la razón! Confirmaron que era el sensor de presión del colector. Sensor nuevo y 235€ después, ¡vuelve a funcionar como un sueño! De verdad agradezco que compartieras tu experiencia, me ahorraste un montón de conjeturas y estrés. ¡Gracias!
(Traducido del Inglés)
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sarahnacht79
Suena sospechosamente a la falla que tuve con mi León. Mismos síntomas, luz de "Check Engine", se sentía como si estuviera conduciendo un tractor con la nariz tapada, y el consumo de combustible era horrible. ¿Has revisado si hay fugas de vacío? Esa fue la culpable en mi caso, haciendo que el sensor se volviera loco.
(Traducido del Inglés)